I. Yêu cầu chung
Việc thi công lắp đặt thang máy phải tuân thủ theo Quy trình, Quy phạm và tiêu chuẩn hiện hành. Các công trình các quy mô khác nhau sẽ tương ứng với các biện pháp thi công khác nhau. Tuy có những đặc thù riêng nhưng vẫn đảm bảo nhưng yêu cầu và tiêu chuẩn sau:
– Đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, thực hiện theo các bước trong quy phạm an toàn trong xây dựng TCVN 5308-91
– Tiêu chuẩn an toàn xây dựng TC 4086- 85
– Quy phạm an toàn TCVN 4244-86
– An toàn cháy TCVN 3254-79
– Yêu cầu chung an toàn hàn điện TCVN 3146-86
– Việc hiệu chỉnh và kiểm tra theo từng bước trong quy định TCVN 6395-1998
– Thang máy được lắp đặt dựa trên hồ sơ kỹ thuật gốc, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế, phù hợp với TCVN 6395-1998
II. Các bước tiến hành thi công
1. Chuẩn bị cho lắp đặt:
– Khảo sát kiểm tra lại thông số hố thang do đơn vị xây dựng thi công
+ Kích thước thông thủy hố thang máy (bao gồm hình học trng tương quan như độ cân chung, sai lệch giữa các tầng)
+ Kích thước hốc giảm chấn.
+ Độ ẩm hốc giảm chấn.
+ Chỉ tiến hành lắp ráp khi các tiêu chuẩn về xây dựng được hoàn tất.
– Tiến hành lắp ráp sàn gỗ thao tác theo hướng từ dưới lên trên suốt theo chiều cao giếng thang, khoảng cách giữa chúng không quá 3m, có thang tay để di chuyển giữa các sàn, sàn thao tác phải vững chắc đảm bảo chịu tải lớn hơn 2,5KN/m2 sàn
– Các ô cửa tầng và ô lắp ráp và được che chắn và có biển báo nguy hiểm.
– Sử dụng điện chiếu sáng cho từng tầng tạm thời với yêu cầu điện áp không gây nguy hiểm ( yêu cầu điện áp dưới 42v và độ sáng không dưới 50LX) đèn chiếu sáng được đặt ở các vị trí không ảnh hưởng đến công việc lắp đặt thang máy.
– Kiểm tra sự đầy đủ của các thiết bị phòng chống cháy, bảo hộ lao động và dụng cụ lắp ráp.
– Lập biên bản công việc chuẩn bị, đưa ra bản nội quy an toàn lắp đặt thang máy trước khi tiến hành lắp đặt thang
2. Kiểm tra từng phần và công tác bảo dưỡng
Ngoài việc kiểm tra về số lượng, chủng loại chi tiết như trên, chúng ta cần phải kiểm tra chất lượng từng phần và làm công tác bảo dưỡng từng phần để khẳng định chất lượng trước khi lắp ráp. Các chuyên viên kỹ thuật và thợ bậc cao với các thiết bị đo đạc nhằm kiểm tra các thông số kỹ thuật của:
Phần điện:
– Động cơ tải
– Phanh điện từ
– Bộ phận phát tốc
– Bộ hạn chế tốc độ
– Cụm phanh chêm
– Bộ cứu hộ
– Tủ điện điều khiển
– Hộp điều khiển cabin
– Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng…
Phần cơ
– Ca bin
– Khung đối trọng
– Đối trọng
– Rail dẫn hướng
– Hàm bảo hiểm
– Hệ thống đà bệ đặt máy
3. Các công việc lắp đặt ( việc thực hiện theo bản vẽ lắp đặt thang máy chi tiết của hãng đính kèm)
– Vận chuyển bộ tời, tủ điện lên tum đặt phòng máy
– Lấy dấu và định vị chốt theo thiết kế
– Lắp rail đặt cabin, rail đối trọng
– Lắp hệ thống động lực tời kéo vào vị trí
– Lắp khung bộ dẫn hướng cabin
– Lắp khung bộ dẫn hướng đối trọng
– Lắp kẹp các hệ thống chịu lực
– Lắp các cửa tầng
– Lắp đặt hệ thống đầu cửa cabin
– Lắp đặt vách, trần, cửa cabin
– Lắp đặt phần điện động lực, hệ thống truyền thông, tín hiệu, hệ thống an toàn, bảo quá tải, phất pha…
4. Công tác hiệu chỉnh
– Căn chỉnh các cửa tầng chính xác, êm ái, nhẹ nhàng
– Căn chỉnh phanh, bộ hạn chế tốc độ
– Căn chỉnh cơ cấu đóng mở tự động ca bin
– Căn chỉnh hệ thống dừng tầng chính xác
– Căn chỉnh hệ thống công tắc
5. Các bước chạy thử
Trước khi tiến hành chạy thử thang máy, yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các bước an toàn trong vận hành chạy thử và thử từng các bộ phận tới toàn hệ thống
– Chuẩn bị tải trọng để thử
– Máy đo tốc độ
Thực hiện công tác kiểm tra
+ Quan sát kiểm tra
+ kiểm tra không tải
+ Thử tải tĩnh
+ Thử tải động
Quan sát kiểm tra tình trạng
+ Bộ dẫn động
+ Thiết bị điện
+ Các thiết bị an toàn
+ Bộ điều khiển chiếu sáng và tín hiệu
+ Bao che giếng thang
+ Các chi tiết cabin, đối trọng, rail dẫn hướng
+ Cửa cabin và cửa tầng
+ Cáp ngầm kẹp chặt đầu cáp
+ Độ cách điện của thiết bị và phần dây điện
6.Việc thử tải kiểm tra
– Thử tải với mục đích kiểm tra độ bền của các bộ dẫn động, độ tin cậy của phanh, cáp treo
– Việc thử tải tĩnh được thực hiện với cabin ở tầng thấp nhất, giữa tải trọng thời gian 10 phút, với tải quy đinh một quá trình tải
– Thử tải trọng kiểm tra an toàn bộ phận hãm, bộ hạn chế tốc độ và hệ thống giảm chấn với tải trọng vượt 10% so với yêu cầu, cho cabin lên xuuống 3 lần.
Nguồn:Thang máy Trường Thành